Nowy embraer Praetor 600 we flocie Jet Story

Popyt na usługi Jet Story systematycznie rośnie, więc prywatny operator lotów VIP zwiększa liczebność floty biznesowych odrzutowców. Samolot został zakupiony przez prywatnego właściciela, a firmie Jet Story powierzono kompleksowe wsparcie na każdym etapie procesu.

- Od doradztwa przy wyborze odpowiedniego egzemplarza, przez udział w negocjacjach i zakupie, aż po nadzór nad odbiorem samolotu, rejestracją i organizacją przebazowania. Byliśmy obecni na każdym kroku. Jednocześnie zapewniliśmy przeszkolenie załogi i przygotowanie samolotu do przyszłych operacji lotniczych - możemy przeczytać na profilu LinkedIn Jet Story.

Nowy Preator 600, to maszyna o rejestracji SP-EEF i numerze seryjnym MSN 55020236 wyprodukowana w kwietniu tego roku. Swój pierwszy lot Preator wykonał 16 maja br., a 2 lipca br. został oficjalnie odebrany przez Jet Story. W dniach 2-3 lipca maszyna została przebazowana z Melbourne w USA, gdzie znajduje się centrum wyposażania bizjetów Embraera, na Lotnisko Chopina. Trasa została wykonana z trzema międzylądowaniami: Melbourne (MLB)- Goose Bay (YYR) - Keflavik (KEF) - Bergen (BGO)- Warszawa (WAW).

- Na tym nasza praca się nie kończy! Obecnie intensywnie pracujemy nad tym, aby w niedalekiej przyszłości został objęty naszym certyfikatem AOC i oficjalnie dołączył do czarterowej floty Jet Story, dostępnej dla klientów oczekujących najwyższych standardów podróży - poinformowało Jet Story.

Embraer Praetor 600

Praetor 600 to najbardziej przełomowy i zaawansowany technologicznie średniej wielkości odrzutowiec biznesowy Embraera na świecie, który może pochwalić się imponującym, najlepszym w swojej klasie zasięgiem 7 441 km (4 018 nm), wiodącą w branży prędkością przelotową (Mach 0.83) oraz niezrównanymi osiągami na drodze startowej. Jeśli chodzi o technologię, jest to jedyny samolot w swojej kategorii z pełną kontrolą lotu fly-by-wire.

Do tego Praetor 600 oferuje jedne z najbardziej komfortowych warunków w kabinie. Charakteryzuje się najniższą wysokością względem poziomu morza kabiny w swojej klasie (1 768 m), a także najwyższym i najszerszym przekrojem w segmencie (1.83 m × 2.08 m). Dodatkowo posiada jeszcze próżniową toaletę i dużą przestrzeń bagażową, w tym w pełni zamknięty wewnętrzny przedział bagażowy.

Flota linii VIP

Po odebraniu w ostatnim czasie Preatora 600, Falcona 6X, Challengera 3500 i G700 flota przewoźnika liczy już 19 samolotów. Oprócz nowych odrzutowców linie użytkują: jednego Challengera 300, dwa Challengery 350, dwa Challengery 3500, jednego gulfstreama G650, bombardiera Global 5000, Hawkera 750, dwie HondyJet i trzy embraery Legacy 600, jak i pilatusy PC-12 i PC-24. Jet Story zarządza także statkami powietrznymi znajdującymi się w zagranicznych rejestrach oraz oferuje czarter śmigłowców.